‏إظهار الرسائل ذات التسميات اخبار التكنولوجيا. إظهار كافة الرسائل
‏إظهار الرسائل ذات التسميات اخبار التكنولوجيا. إظهار كافة الرسائل

الأربعاء، 22 يناير 2014

ملابس أطفال تنذر الأهل باتساخ الحفاضات



توصل علماء إلى اختراع ملابس أطفال متطورة تكنولوجيّاً إلى درجة إرسال رسالة نصية للأهل، كلما اتسخ حفاض الطفل أو ارتفعت درجة حرارته لإنذارهم بالتغييرات الطارئة.

وأبدى عدد من الأهل تخوفهم من تأثير هذا النوع من القماش على صحة الطفل النفسية، إذ من الممكن أن تزيد من توتره وتتسبب في تغيير ردات الفعل الغريزية عند الطفل والأهل على حدّ سواء.

لكن الشركة الأمريكية صاحبة الاختراع، أكدت أنها تؤمن راحة البال للأهل، عبر مراقبة رطوبة بشرة الطفل وإخطارهم بذلك من أجل تغيير حفاض الطفل قبل بدء نوبة البكاء، وفق ما نشرت صحيفة "دايلي ميل".

ويتميز اللباس باحتوائه على مادة حساسة للموجات الكهربائية الصادرة من الجلد. وعندما تصبح البشرة رطبة، ترتفع قوة الموجات؛ لأن السائل يساعد على سهولة انتقال الموجات الكهربائية بطبيعة الحال- وهو ما يتسبب بإطلاق نظام الإنذار، أي إرسال رسالة نصية إلى هاتف الأهل المحمول أو بريداً إلكترونيا، كل وفق الخدمة التي يشترك بها.

يبلغ ثمن اللباس نحو 150 دولار ويدعى "إكسمو بوي"، كما يساعد قماشه التكنولوجي على مراقبة دقات قلب الطفل ودرجة حرارته، بالإضافة.

سيارة تطير وأخرى تسبح وثالثة تنافس القطارات




لم تتوقف إبداعات الباحثين في تكنولوجيا السيارات عند التطوير في شكل وتصميم المركبات، بل تمكنوا من ابتكار سيارات تنافس خطوط الطيران في التحليق بالسماء والسفن في السباحة بالماء والقطارات في تلاحم عرباتها.

وجاء أحدث هذه الابتكارات متمثلا في سيارة تطير بالهواء، حيث أجرت شركة هولندية تجربة ناجحة على سيارة طائرة أطلقت عليها "PAL-V " تتيح لركابها القيادة على الأرض والطيران في الجو، بحسب صحيفة "ديلي ميل البريطانية" الأحد.

ويمكن للمركبة الجديدة قطع مسافة لا تتجاوز 165 مترا للانتقال من الأرض إلى الفضاء حيث تم تزويدها بتقنيات عالية تحولها خلال فترة قصيرة من سيارة تسير بثلاث عجلات على الأرض إلى طائرة شبه عمودية.

وتتوقع الشركة المنتجة أن يقتصر استخدام هذه السيارة التي تبلغ سرعتها على الأرض في السماء 180 كيلو مترا في الساعة في البداية على قوات الإنقاذ والأطباء والشرطة.

ومن الهواء إلى الماء حيث أصدرت شركة السيارات السويسرية "رينسبيد"، مؤخرا موديلاً من سيارة جديدة "برمائية"، تمشى على الأرض وتحت الماء، وأطلق عليها اسم "سكوبا".

وبعد التجارب التى قامت بها الشركة على السيارة، وجد أنه من الممكن أن تقوم السيارة بالغوص نحو عمق 10 أمتار تحت الماء.

وعلى غرار القطارات فقد تمكن فريق من الباحثين من مركز إبداع الروبوت في مدينة بريمن من تطوير سيارة ذكية يمكن طيّها ويمكنها أن تتصل بسيارات أخرى مماثلة كعربات القطار.

السيارة صغيرة الحجم بها مقعدان فقط ولا يزيد وزنها عن 700 كيلو جرام ولا تحوي محركا مثل السيارات العادية؛ بل تحتوى على4 محركات في كل عجلة من عجلاتها، بحسب هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي).

وفي بريطانيا، تمكنت إحدى الشركات من إنتاج أصغر سيارة في العالم يمكن لقائدها أن يصعد بها في المصعد والدخول بها المطعم وغرفة عمله.

ويبلغ سعر السيارة -واسمها "بييل" ولا تحمل إلا شخصا واحدا- 6 آلاف و995 جنيها إسترلينيا.

أداة تتيح استخدام ذراع تحكم بلايستيشن مع آيفون



تتيح أداة "كونترولرز فور آول" (Controllers for All) لمستخدمي الأجهزة الذكية المزودة بنظام شركة أبل الأميركية "آي أو إس 7" -مثل هاتف آيفون- إمكانية استعمال ذراع التحكم الخاصة بمنصة ألعاب سوني "بلايستيشن" كجهاز تحكم بأي لعبة تدعم ذراع تحكم مرخصة لذلك النظام.

وتتوفر الأداة حاليا لأنظمة تشغيل ماك وويندوز ولينوكس، وهي تدعم ذراع التحكم "دول شوك 3" اللاسلكية، التي تتوفر مع منصة ألعاب بلايستيشن 3 لكن المطور أوري كادوش يعد المستخدمين بدعم العديد من أذرع التحكم الأخرى في الإصدارات التالية من أداة كسر الحماية تلك.

ويوضح كادوش، على موقعه الإلكتروني، أن عملية التثبيت معقدة بعض الشيء، حيث يحتاج المستخدم أولا إلى جهاز كسرت حمايته بالعملية المسماة "جيلبريك"، ثم تثبيت الأداة "سكسباير" (Sixpair) على حاسوبه الشخصي وأداة "كونترولرز فور آول" على الجهاز المزود بنظام آي أو إس.

بعد ذلك يجب توصيل الجهاز الذكي (آيفون على سبيل المثال) وذراع التحكم "دول شوك 3" معا بالحاسوب لإتمام عملية الاقتران بينهما والتي يحتاج المستخدم لتنفيذها مرة واحدة فقط.

وعلى الرغم من أن شركة أبل نفسها تسمح بتوصيل أذرع تحكم خارجية بالهاتف الذكي آيفون والحاسوب اللوحي آيباد ومشغل الموسيقى آيبود تاتش، فإن ذلك يقتصر على الأجهزة التي تم تطويرها بشكل خاص في إطار برنامج الترخيص الخاص بها "صُنع لأجل آيفون" (MFi).

عملية الترخيص هذه تؤدي إلى ارتفاع تكلفة أذرع التحكم المرخصة نسبياً، حيث تتوفر الموديلات المعنية بسعر يبلغ 135 دولاراً أميركياً، بالإضافة إلى وجود انتقادات تتعلق بجودتها، في حين تتوفر أداة كسر الحماية "كونترولرز فور آول" نظير تكلفة أقل من دولارين فقط، وتتيح للمستخدم استعمال أذرع التحكم الموجدة لديه والتي تطورها شركة سوني اليابانية.

الشجرة التكنولوجية في تايوان:ناطحة سحاب مدهشة لم تشاهدوا مثلها من قبل


قد تبدو مجرد تصور من المستقبل لأحد أفلام الخيال العلمي، لكن تخيلوا أن ما تشاهدونه في هذه الصورة هو تصميم حقيقي سيتم تفيذه بالفعل لناطحة سحاب في تايوان باسم المراصد العائمة Floating Observatories:


الشجرة التكنولوجية في تايوان:





ناطحة سحاب مدهشة لم تشاهدوا مثلها من قبل!

تم تصميم هذا المبنى المدهش على شكل شجرة تحوي ثمانية مراصد عائمة تتحرك للأعلى والأسفل وتحمل الواحدة منها 80 شخص، ليستطيعوا من خلالها الحصول على مشاهدة استثنائية لتايوان من الأعلى!

تم تصميم تلك المراصد على شكل ورقة شجر لأن تايوان جزيرة على شكل ورقة شجر، وسيتم صناعتها من مواد خفيفة جداً مستوحاة من صناعة المركبات الفضائية. أما عن الاتزان والحركة فسيتم حفظ اتزانها وتحريكها للأعلى والأسفل بواسطة مجال كهرومغناطيسي قوي!

سيحوي المبنى نفسه متحفاً ومكاتب تجارية ومطاعم وقاعات مؤتمرات وحديقة، وسيبلغ طوله حوالي 300 متر، وهو ما يعني أن المبنى لن يكون منافساً في الطول لأعلى مبنى في تايوان “برج تايبيه 101″ الذي يبلغ طوله 509 متر.
وكما هو الحال في أغلب التصميمات الحديثة فقد تم تصميم هذا المبنى وفق معايير الحفاظ على البيئية، حيث يستخدم المبنى توربينات هوائية لتوليد الطاقة من الهواء، وكذلك سيحتوي على ألواح طاقة شمسية لتوليد الكهرباء من الشمس، كما سيتميز المبنى بمحطة لتوليد الطاقة من حرارة باطن الأرض لتوليد الكهرباء ولتسخين المياه!

قام بتصميم هذه الفكرة البديعة المهندس المعماري الروماني ستيفان دورين، واعتمدتها الحكومة التايوانية للتنفيذ بعد أن فازت بالمركز الأول في مسابقة دولية للتصميم، وسيبدأ العمل في المشروع عام 2012 بتمويل من الحكومة التايوانية.


فكرة رائعة جداً أفضل ما يمكن أن يصفها هو المصمم المبدع ستيفان دورين صاحب فكرة هذا المبنى، والذي يقول: “سيكون هذا المبنى إثباتاً على روعة ما يمكن أن تحققه تكنولوجيا هذه الأيام”!

الثلاثاء، 21 يناير 2014

طالب روسى يصمم بطارية تعمل بالطاقة النووية بدون توقف مدة 12 سنة

اخترع طالب الدراسات العليا في جامعة توم التكنولوجية الروسية دميتري بروكوبيف بطارية نووية باستطاعتها العمل دون أن تشحن لمدة 12 عاما.



ويمكن ان تستخدم تلك البطارية في مجالات الطب والفضاء والمجال العسكري. وقال بروكوبيف لوكالة “نوفوستي” الروسية للأنباء :” يوضع في جسم محكم السد ومملوء بمادة الترتيوم كاشف ثلاثي الأبعاد يعمل بالزرنيخيد والجاليوم، ويقوم الكاشف بتحويل طاقة جسيمات بيتا إلى تيار كهربائي”.
وأشار الباحث إلى أن البطاريات النووية المعروفة من هذا النوع تستخدم عادة كاشف السيليكون الذي يضعف مع مرور الوقت أو بالاحرى يُضيع مواصفاته تحت تأثير الإشعاعات، علما أن السيليكون لا يعتبر مادة صامدة للإشعاع. وأضاف بروكوبيف أن قدرة بطاريته أقل بكثير من قدرة البطاريات العادية. لكنها تستطيع أن تعمل دون أن تشحن على مدى 12 عاما ، ما يعادل فترة العمر النصفي للترتيوم.
وأوضح الطالب أن بطاريته تحتفظ خلال تلك الفترة بكافة مواصفاتها. فيما تبدأ مواصفات بطارية السيليكون في التراجع بعد مرور 3 أعوام لعملها.

اختراع مادة لصنع الطائرات بدون طيار في روسيا



اخترع خبراء معهد أبحاث الألياف الاصطناعية في مدينة “تفير” الروسية مادة تتميز بمتانتها وخفتها خصيصا من أجل صنع الطائرات بدون طيار.

وأشارت وكالة أنباء ( نوفوستي) الروسية، التي أوردت الخبر اليوم الاثنين إلى أن روسيا تواصل العمل في صنع طائرات متطورة بدون طيار تواكب العصر وتقدر على منافسة مثيلاتها الأجنبية حيث من المتوقع أن يظهر الإنتاج الأول في العام 2015.

ويُتوقع أيضا أن تتفوق الطائرات الروسية المنتظرة على مثيلاتها الأجنبية في عدد من النواحي وبالأخص من ناحية الوزن، إذ اخترع علماء روس مؤخرا مادة تتميز بخفتها وصلابتها من أجل صنع الطائرات بدون طيار.

ويقلل استخدام هذه المادة وزن الطائرة بـــ 2 إلى 2.5 مرة وذلك حسب سيرجي سوكول، المدير العام لشركة “أر تي- خيمكومبوزيت” التي اخترع خبراؤها هذه المادة.. كما تقلل هذه المادة احتمال اكتشاف الرادارات المضادة وأجهزة الرؤية الليلية للطائرة.. وهذه المادة تقدر على مقاومة الاهتزازات والرطوبة، ومن ثم فإن الطائرة المصنوعة منها تستطيع أن تعمل في كل الظروف المناخية.

وكانت تقارير صحفية ذكرت أن خبراء أمريكيين اكتشفوا طائرات بدون طيار قيد الإنشاء في مصنع للطائرات يقع في جمهورية تتارستان الروسية، وذلك في صور التقطت أثناء زيارة وزير الدفاع الروسي سيرجي شويجو إلى هذا المصنع.

وأشارت هذه التقارير إلى أن الخبراء العسكريين الذين تناولوا تلك الصور بالتحليل وجدوا الطائرات التي ظهرت فيها أقل وزناً من الطائرة الروبوتية الأمريكية.

الاثنين، 20 يناير 2014

طابعة تعيد استخدام الحبر الذي استخدم من قبل

من الطبيعي أن نسمع عن طابعة تستهلك حبر و لكن الجديد اليوم أن نجد كاميرا تعيد استخدام الحبر, الأمر أصبح حقيقة فعلية فالطابعة التي نعرضها اليوم تعيد استخدام الحبر الذي تم استخدامه من قبل , يتم إدخال الوراق المستخدمة و المطبوع عليها من قبل فتقوم بإزالة الحبر و إعادة استخدامه مرة أخرى , و بذلك تتيح أيضاً إعادة استخدام الأوراق و كما يقول المثل الشعبي "نضرب عصفورين بحجر واحد".



جامعه فى الصين تتمكن من تخزين البيانات على البكتر


ما زال السباق محموما بين مختلف الشركات و المعامل المتخصصه فى حلول التخزين لانتاج اصغر وسط يمكن تخزين المعلومات عليه , و لربما فى يوم تصبح " الهارد ديسك " المستخدمه اليوم فى حاسباتنا من ذكريات الماضى العتيق!...فقد تمكن باحثون فى جامعه هونج كونج بتخزين البيانات على وسيط حى و هو البكتريا ! حيث تمكنوا منتخزين " 90جيجا " من البيانات على جرام واحد من البكترياTaylor Swift Red mp3 . حيث تعتمد الفكره على نظام تكويدى يقوم بتحويل تشفير البيانات الى النظام الرباعى و من ثم يتم تحويلها الى تتباعات من ال DNAو كمثال : فان الفريق قد تمكن من تخزين 8074 حرففى 18 خليه من البكتريا . أى انهم يفترضون ان ال 90 جيجا التى تم تخزينها هى من وجود " 1 جرام " من البكتريا و التى تتكون من " 10 مليون " خليه



هذا الجهاز سيقوم بتذكيرك بميعاد الدواء إن نسيته

بالنسبه للعديد من المرضى، فان تناول الدواء و خصوصا فى موعده هو مسأله حياه أو موت، العديد من المرضى بسبب عدم وجود شخص مرافق أو بسبب كبر السن، لا يتذكرون ميعاد الدواء .. الابتكار الذى نحن بصدده هو عباره عن زجاجه يتم وضع الدواء فيها و تقوم بتنبيهك بموعده، حيث انها تقوم باظهار لون أزرق عند ميعد الدواء، و عند التأخر فى تنازله يتحول الأزرق الى أحمر منذرا بالخطر .. ثم اذا أتى الموعد و لم يتم أخذ الدواء، ترسل رسائل الى الهاتف، و تقوم بالاتصال بهاتفك .الزجاجه أيضا فى حاله قيام المريض بتناول أكثر من الجرعه المطلوبه، ستقوم تلقائيا بالاتصال بالطبيب المختص و تنبيهه .



كاميرا ثلاثية الأبعاد قادرة على "فهم العواطف"



كشفت شركة إنتل الأميركية عن كاميرة ثلاثية الأبعاد تحمل اسم "ريل سنس ثري دي"، قادرة على إدراك العمق في الصور واكتشاف تعابير الوجه و"فهم العواطف"، على حد قول الشركة.

وجاء إعلان إنتل عن هذه الكاميرة الجديدة خلال معرض الإلكترونيات الاستهلاكية "سي إي أس 2014" الذي انطلق أمس في مدينة لاس فيغاس الأميركية، والذي كشفت الشركة خلاله عن العديد من منتجاتها المستقبلية.

وتأتي هذه الكاميرا ضمن خط جديد من منتجات "ريل سنس" الذي يضم عددا من المنتجات العتادية والبرمجية التي من مهامها جعل التفاعل بين المستخدم والتكنولوجيا "أبسط وأكثر عفوية".

وتقول الشركة إن كاميرتها الجديدة تُعد أول كاميرة تضم تقنية استشعار العمق الثلاثي الأبعاد ووحدة تصوير ثنائية الأبعاد تساعد الكاميرا على "رؤية" العمق في الصورة بشكل مشابهة للعين البشرية.

وتستطيع الكاميرة التصوير بدقة الوضوح الكامل "1080p"، وتمتلك حساساً مُدمجاً قادر على اكتشاف الحركات وتعابير الوجه، مما يساعدها في "فهم العواطف"، والتمييز بين مقدمات الصورة وخلفياتها، الأمر الذي يتيح للمستخدم على سبيل المثال استبدال خلفية غير جميلة من الصورة بأخرى أجمل بسهولة، بحسب الشركة.

وقد استعرض مولي إيدن، نائب الرئيس الأول لإنتل والمدير العام للحوسبة الإدراكية في الشركة، إمكانية استخدام الكاميرة لإجراء عمليات مسح ثلاثي الأبعاد للأجسام باستخدام برنامج "سنس" لشركة "ثري دي سيستمز".

وتملك الكاميرة أيضاً ميزة تتبع حركة العين، وهو ما يمكن استخدامه كأداة للتقييم في التطبيقات المرتبطة بالتعليم وبتحديد الذكاء عند الأطفال، من خلال معرفة مُعدل وسرعة القراءة، كما أنها قادرة على ملاحظة الحركة، وهو ما يمكن استغلاله في التطبيقات والألعاب التفاعلية، وتستطيع الكاميرة أيضاً تحديد الأبعاد والحجوم والعمق والألوان.

وينتظر أن يتم دمج الكاميرة مع عدد من الأجهزة المتنوعة التي ستطرح خلال النصف الثاني من هذا العام، والتي تتضمن حواسيب لوحية ومحمولة وفائقة النحافة "ألترابوك"، وحواسيب من فئة "الكل في واحد"، التي تنتجها شركات مثل إيسر وأسوس التايوانيتين، وديل وأتش بي الأميركيتين، وفوجيتسو اليابانية ولينوفو الصينية وغيرها.

وقد تم خلال معرض "سي إي أس 2014" استعراض سبع من المنتجات التي تضم هذه الكاميرة.

مدينة دون سائقين




لقد دارت عجلة الاختراع خلال معرض الإلكترونيات الاستهلاكية في لاس فيغاس في الأسبوع الماضي لتقع على شيء غير متوقع ويعتبر من الطراز القديم، وهو المركبات. علما بأنه في العقود الأخيرة شهدت السيارات تحولا تدريجيا من أنواع الأنظمة الميكانيكية التي كان يتصورها هنري فورد لتصبح حواسيب على عجلات. إن هذا التحول يجلب معه موجة جديدة من التقدم الرقمي، وأولها السياقة الذاتية.

إن أول سيارات بقيادة ذاتيه تعود إلى أواخر القرن العشرين، ولكن الزيادة الأخيرة في التطور وانخفاض التكلفة -والذي ينعكس على سبيل المثال في أنظمة ليداير الرخيصة التي يمكن أن تُظهر الشارع بشكل ثلاثي الأبعاد ومما يشبه ما تراه العين البشرية- تعني أن السيارات من دون سائقين قد أصبحت أقرب للسوق مقارنة بأي وقت مضى.

وكما رأينا خلال المعرض، فإن عدة مصنعين يعملون تجاه دمج مثل هذه الأنظمة ضمن أسطول المركبات لديهم، ويتوقعون البدء بإنتاج سيارات فخمة بدرجات مختلفة من الاستقلال الذاتي سنة 2016، أي في وقت مبكر. وطبقا لتقرير صادر عن مؤسسة أي أتش أس فإنه "من الممكن في فترة ما بعد سنة 2050 أن تكون كل المركبات تقريبا الموجودة على الطريق مركبات ذاتية القيادة".

لكن ما الدافع الذي يحرك هذا التوجه للسيارات الذاتية القيادة؟ هل هناك فوائد ذات معنى أبعد من الراحة التي تنتج عن عدم الإمساك بعجلة القيادة، مما يعني إمكانية قراءة كتاب أو أخذ قيلولة أو إرسال رسالة نصيبة دون الشعور بالذنب؟

لقد انشغل الصحفيون خلال معرض الإلكترونيات الاستهلاكية بالتقاط الصور للسيارات دون سائقين وهي تشق طريقها في شوارع فيغاس، ولكن لو قاموا بتحريك كاميراتهم لكان بإمكانهم التقاط صور لشيء أكثر أهمية بكثير، وهو المسرح الذي سوف تقع فيه دراما القيادة الذاتية، أي الشارع نفسه.

إن المركبات التي تقود نفسها ذاتيا سوف يكون لها تأثير دراماتيكي على الحياة المدنية، لأنها سوف تجعل من الصعوبة بمكان التمييز بين وسائل النقل الخاصة والعامة، أي أن من الممكن أن تقلك سيارتك إلى عملك في الصباح وبعد ذلك وبدلا من التوقف في موقف السيارات تتحرك السيارة تلقائيا لتنقل شخص آخر من عائلتك أو أي شخص آخر في منطقتك أو أصدقائك في مواقع التواصل الاجتماعي أو في المدينة.

إن آخر تقرير لفريق النقل المستقبلي الذكي التابع لمعهد ماساشوستس التقني يظهر أن الطلب على النقل في مدينة مثل سنغافورة -والتي من الممكن أن تكون أول دولة تضم أسطولا من السيارات الذاتية القيادة التي يمكن أن يستخدمها العامة- ستتم تلبيته بما نسبته 30% من المركبات الموجودة حاليا. "


فوائد جمةكما أن الباحثين الآخرين في المجموعة نفسها يقولون إن هذا الرقم يمكن تخفيضه بنسبه إضافية مقدارها 40% لو كان المسافرون على المسارات نفسها وفي الوقت نفسه مستعدين لتقاسم السيارة نفسها، وهو تقدير مدعم بتحليل من شبكات تقاسم سيارات التاكسي في مدينة نيويورك. إن هذا يوحي بمدينة يمكن أن يتنقل فيها أي شخص عند الطلب باستخدام خُمس السيارات المستخدمة اليوم.

إن مثل هذا الانخفاض في أعداد السيارات سوف يقلل بشكل دراماتيكي من تكلفة البنية التحتية لقطاع النقل والطاقة المرتبطة ببنائها والمحافظة عليها. إن سيارات أقل يعني قضاء وقت أقل بالسفر وازدحام أقل وتأثير بيئي أقل.

إن نشر أنظمة نقل أكثر ذكاء يعني جني فوائد مماثلة. إن تخطيط البيانات المتعلقة بالوقت الحقيقي والتوجيه الذكي قد أصبح أمرا واقعا بالفعل، وستدفع المركبات المستقبلية الذاتية القيادة بموجة أخرى من الابتكار تمتد من الاستغلال الأمثل لسعة الطريق إلى إدارة تقاطعات الطرق. تخيل عالما دون إشارات مرور، بحيث تنساب المركبات بشكل سحري وهي تتجنب الاصطدام ببعضها بعضا.

ولكن بينما تتم مواجهة تحديات النقل بشكل متزايد باستخدام السيليكون بدلا من الإسفلت، فإن تشجيع تبني مثل هذه التقنية على نطاق واسع يتطلب أن تكون شوارعنا أكثر أمنا مقارنة بشوارعنا اليوم. إن هذا يتطلب أن تكون هناك وفرة في العناصر بحيث لو فشل عنصر ما أن يُصار إلى أن يحل عنصر آخر مكانه بشكل سلس.

إن الحوادث المرورية وإن كانت ستكون أكثر ندرة فإن من الممكن أن تحدث، وفي الواقع فإن هذا الأمر يمكن أن يكون أحد المعوقات التي تمنع تطبيق الأنظمة الذاتية، حيث يتطلب ذلك إعادة هيكلة التأمين والمسؤولية والتي يمكن أن تعمل على استدامة جيش من المحامين لسنوات عديدة قادمة.

وأخيرا، هناك مسألة جديدة تتعلق بالأمن الرقمي. نحن مطلعون على الفيروسات التي تعطل أجهزة الحواسيب لدينا، ولكن ماذا سوف يحصل لو تمكن الفيروس نفسه من تعطيل سياراتنا؟

إن جميع هذه القضايا عاجلة ولكنها لا تعتبر قضايا لا يمكن التغلب عليها، حيث يمكن حلها في السنوات القادمة عندما يعيد الاستقلال الذاتي تعريف كيفية التنقل، ويؤدي إلى جيل جديد من الابتكارات، في هذا المجال وفي تلك المرحلة فإن الرهان يمكن أن يكون على شيء أكثر قدما من السيارات، وهي المدينة نفسها.

حاسوب "دي أن أي" خارق لاختبارات جينوم أرخص



كشفت شركة إليومينا الأميركية عن حاسوب "دي أن أي" خارق، يَعِدُ بتقديم اختبارات جينوم رخيصة جدا، في تحول قد يُحفِّز بحوث علم الوراثة ويوسع مسألة تبني الاختبارات.

وشركة إليومينا متخصصة بتصنيع وتسويق الأنظمة المتكاملة لتحليل الاختلاف الجيني والوظيفة البيولوجية، وهي تطرح عدة منتجات لخدمة سوق اختبارات التسلسل الجيني والتنميط الجيني.

وصُمِّم النموذج الأخير للشركة لإجراء عشرين ألف عينة في العام، مع تكلفة يحتمل أن تكون منخفضة إلى حد ألف دولار، وهو إنجاز مهم لطالما تاقت صناعة علم الوراثة للوصول إليه.

وعلى عكس اختبارات دي أن أي الخاصة بالمستهلكين، مثل "23 آندمي" و"جيني لينك"، فإن اختبار إليومينا سيتضمن تسلسل كل زوج من الحمض النووي للشخص، وفحص كميات ضخمة من البيانات الوراثية غير المفهومة حاليا.

وينظر لاختبارات التسلسل الأرخص تكلفة بأنها مهمة على وجه التحديد، نظرا لأن كل اختبار إضافي يوفر لاختصاصيي علم الوراثة بيانات أكثر لدراستها، خاصة بالنسبة للمساحات الواسعة من الجينوم الذي ليس له غرض واضح حتى الآن.

وسيسمح مزيد من الأبحاث للأطباء باستنباط المزيد من البيانات، مما يجعل أي اختبار لاحق أكثر قيمة.

وقد شهد التحرك نحو اختبارات تسلسلية أرخص نجاحا ضخما، مع انخفاض تكلفتها منذ عام 2007. ففي السنوات الخمس التالية انخفضت تكلفة الجينوم الكامل من نحو عشرة ملايين دولار إلى عشرة آلاف دولار فقط، وكانت اختبارات التسلسل في نموذج إليومينا السابق الذي صدر العام الماضي تكلف نحو ثلاثة آلاف دولار فقط

عراقي يبتكر "روبوتا" للكشف عن السيارات المفخخة




تمكن شاب عراقي من ابتكار إنسان آلي (روبوت) من بقايا السيارات الملغمة يستطيع الكشف عن المتفجرات في دائرة قطرها خمسين مترا، كما يستطيع تفكيكها، وذلك في إطار بحثه عن وسيلة لمواجهة شبح الموت اليومي بالسيارات المفخخة الذي يخيم على بلده وبقية المدن العراقية منذ عام 2003.

واستعرض الشاب هيثم عبد الكريم الإنسان الآلي في معرض بغداد الدولي -الذي أقيم نهاية العام الماضي- وسط اهتمام كبير من الحاضرين الذين اكتظوا حوله.

ويشير عبد الكريم في حديث لوكالة دويتشه فيلله العربية إلى أن خبرته في تصنيع الإنسان الآلي تعود إلى عام 1995، عندما صنع أول إنسان آلي مهمته مساعدة ربات المنازل على التنظيم وحمل الحاجيات وتحريكها، على حد قوله.

ومع انتشار عمليات التفجير باستخدام السيارات الملغمة التي يسقط على إثرها عشرات القتلى والجرحى في كل مرة، والكفاءة المحدودة لأجهزة الكشف عن المتفجرات الحكومية، عكف عبد الكريم على تطوير اختراعه شيئا فشيئا إلى أن صنع إنسانا آليا مهمته الكشف عن المتفجرات وتفكيكها.

ويوضح الشاب العراقي أنه يعتمد في تصنيع الإنسان الآلي على الخردة وبقايا مواد الحديد الناتجة عن الانفجارات، حيث يعيد تدوير تلك المواد لتصنيع رجاله الآليين، مشيرا إلى أن تكلفة الإنسان الآلي الواحد تبلغ نحو 3500 دولار أميركي.

ويضيف أن الإنسان الآلي "فضل 1" -وهو الاسم الذي منحه لاختراعه- قادر على كشف المتفجرات من خلال التحكم عن بعد في دائرة قطرها خمسين مترا، وتم تزويده بكاميرات فيديو متطورة ودقيقة موصولة بشاشة مراقبة، وبذراع لرفع المتفجرات وتفكيكها.

كما أن الإنسان الآلي يعمل بالطاقة الشمسية، و"لا يتأثر بتغير درجات الحرارة والأمطار"، و"نظامه غير قابل للاختراق لأنه صعب البرمجة" رغم بساطة طريقة استعماله، حسب قوله.

وأكد عبد الكريم أنه يضع ابتكاره تحت إمرة قوات الأمن العراقية على أمل أن تتبنى مشروعه الجهات المعنية بعد التعديل والتطوير إسهاما منه في حفظ أمن بلده، والحد من مظاهر العنف التي تعصف بالعراق منذ سنوات، وفق تعبيره.

ويأتي هذا الابتكار في وقت كثر فيه الحديث عن غياب الدعم الحكومي والجهات المعنية للمواهب والكفاءات، وتعتبر دائرة البحث والتطوير الصناعي التابعة لوزارة العلوم والتكنولوجيا العراقية الجهة الرسمية المسؤولة عن دعم الكفاءات العراقية ومنح براءات الاختراع.

وفي هذا السياق، عبر المدير العام لدائرة البحث والتطوير الصناعي عماد رؤوف عن استعداد دائرته الكامل لدعم مشروع عبد الكريم "وفق النظام الداخلي لدائرته"، مشيرا إلى أن الدعم قد يكون "من خلال الدراسة العلمية لتطوير الفكرة، أو ماديا بهدف توفير المستلزمات الحديثة التي قد تفتقر إليها الفكرة".

الجمعة، 17 يناير 2014

تقنية جديدة لعلاج الكسور




نجح باحثون طبيون في بلجيكا في علاج كسور وتقويم العظام باستخدام خلايا جذعية من أنسجة دهنية من خلال تقنية جديدة يعتقدون أنها قد تصبح معيارا لمعالجة الكثير من مشاكل العظام.

وعالج الفريق بمستشفى جامعة سان لوك في بروكسل 11 مريضا منهم ثمانية أطفال مصابين بكسور أو عيوب في العظام.

ويستخلص الأطباء منذ سنوات خلايا جذعية من نخاع العظام عند قمة الحوض ويعيدون حقنها في الجسم لإصلاح العظم.

والتقنية الجديدة في مركز سان لوك للعلاج النسيجي والخلوي تتضمن اقتطاع نسيج دهني في حجم مكعب من السكر من المريض في عملية أقل توغلا من إدخال إبرة إلى الحوض ويقول إن كثافة الخلايا الجذعية في قطعة النسيج الدهني تكون أعلى بحوالي 500 مثل.

وتعزل الخلايا الجذعية حينئذ وتستخدم في إنماء عظام جديدة في المعمل. وعلى عكس بعض التقنيات فلا تشد العظام أيضا إلى دعامات صلبة منفصلة.

وقال منسق المركز دينيس دوفرين لتلفزيون رويترز "في العادة أنت تزرع الخلايا وتحبس أنفاسك عسى أن تعمل بنجاح."

وأضاف "إنه نسيج عظام كامل نقوم بإعادة تخليقه في القنينة ولهذا حين نقوم بعمليات زرع في عظام معيبة أو فجوة في العظام تكون لدينا فرصة أعلى لتكوين العظم."

وتبدو المادة الجديدة في طبق معملي أقرب للدائن منها للعظام. ولكن يمكن تشكيلها لحشو شرخ فيما يشبه عملية حشو الأسنان لتتصلب داخل الجسد.

وضمن من عولجوا أناس كانوا يتعافون من أورام احتاج الأمر لإزالتها من العظام. وتمكن صبي عمره 13 عاما كان مصابا بكسر وخلل جعله عاجزا عن تقويم العظام من استئناف ممارسة الرياضة بعد 14 شهرا من العلاج.

التكنولوجيا الذكية على وشك الدخول إلى المنازل



تستعد شركات صناعة تكنولوجيا الشبكات الخاصة بالمنازل لغزو السوق، إذ تعتزم شركة " نيست " الأمريكية المصنعة للترموستات الذكية وأجهزة الانذار ضد الدخان التوسع بشكل كبير في اوروبا.

وقال توني فاديل مؤسس شركة نيست: " لقد فتحنا مكتبا في لندن ونقوم الآن بدراسة الوضع في كل دولة"، وفي مارس المقبل، تطلق شركة اخرى تدعى "سينس" جهازا يحمل اسم "مازر" يستخدم أجهزة استشعار حول المنزل لجمع البيانات.

وسوف تقوم شركة نيست ومقرها كاليفورنيا بأول خطوة لها بطرح أجهزة الانذار ضد الدخان في السوق في اوروبا.

ويمكن أن تكون أوروبا محبطة لان شبكة الأسلاك والمقابس والفولتية تختلف بشدة من دولة لأخرى، لكن أجهزة الانذار ضد الدخان منتج لا يوجد فيه الكثير من الاختلافات الإقليمية في مختلف انحاء القارة، سوف يعقبها الترموستات المصممة لأجهزة التدفئة المنزلية في السوق الأوروبية.

ويقول فاديل إن نيست تنوي التعاون مع مصنعي أجهزة التدفئة المنزلية الأوروبية وشركات الطاقة، وعمل فاديل (44 عاما) على مشغل الموسيقى " آيبود" الأصلي المصمم لشركة آبل.

وأسس شركة نيست عام 2010 وجذبت الانتباه بطرح ترموستات في السوق يمكنها ان تخبر مالك المنزل عبر هاتف ذكي ما إذا كان أحد ما في المنزل.

وبالطبع يسمح الجهاز لك برفع أو خفض التدفئة عن بعد، ولدى الأجهزة وحدات مدمجة لرصد الحركة، وإذا انطلق جهاز الانذار ضد الدخان أثناء الطهي، يمكنك ببساطة تحريك يدك أمام جهاز الاستشعار لاعادة ضبطه.

ويقول فاديل إن البيانات التي تجمعها الوحدات أجهزة الاستشعار تقوم شركة بتحليلها لجعل التكنولوجيا أكثر كفاءة.

وتقول نيست: "نعلم عندما يحرق شخص ما الخبز المحمص أو عندما يكون أول اكسيد الكربون منتشرا في المكان"، وتضيف من المعروف ان الأفراد حساسون عندما يتعلق الأمر بالكشف عن معلومات بشأن منازلهم. وردا على ذلك عينت الشركة فريقها الخاص من قراصنة الانترنت لتحديد نقاط الضعف في الأمن، ويقول فاديل إنه يمكن للسلطات الأمريكية الاطلاع بشكل قانوني على المعلومات ولكن في حالات فردية فقط.

اكتشاف بروتين في الدماغ ينظم تناول الطعام ووزن الجسم



ﻛﺷﻔت دراﺳﺔ ﺟدﯾدة أﺷرف ﻋﻠﯾﮭﺎ ﺑﺎﺣﺛون ﻣن ﺟﺎﻣﻌﺔ ﺗﺎﻓﺗس اﻷﻣرﯾﻛﯾﺔ أن ﺛﻠث اﻟﺑﺎﻟﻐﯾن ﯾﻌﺎﻧون ﻣن اﻟﺑداﻧﺔ .

وﻟﻛن ﺗم ﻓﺗﺢ أﺑواب ﺟدﯾدة ﻟﻌﻼج اﻟﺳﻣﻧﺔ وذﻟك ﻣن ﺧﻼل اﻛﺗﺷﺎف ﺑروﺗﯾن ﺣدﯾث ﻓﻰ اﻟدﻣﺎغ ﻣﺳﺋول ﻋن ﺗﻧظﯾم ﺗﻧﺎول اﻟطﻌﺎم ووزن اﻟﺟﺳم.

واﻛﺗﺷف اﻟﺑﺎﺣﺛون أن " أﻟﻔﺎ 2/دﻟﺗﺎ-1"، وھو اﻟﺑروﺗﯾن اﻟذى ﻟم ﯾﺳﺑق أن ﯾﻛون ﻟﮫ ﻋﻼﻗﺔ ﺑﺎﻟﺳﻣﻧﺔ وﯾﺳﻣﻰ ﻋﺎﻣل اﻟﺗﻐذﯾﺔ اﻟﻌﺻﺑﯾﺔ ﻓﻰ اﻟدﻣﺎغ.

وأﺷﺎر اﻟﺑﺎﺣث ﻣﺎرﯾﺑﯾل رﯾوس أﺳﺗﺎذ ﻗﺳم اﻷﻋﺻﺎب ﻓﻰ ﺟﺎﻣﻌﺔ ﺗﺎﻓﺗس اﻷﻣرﯾﻛﯾﺔ إﻟﻰ أن ﻧﺗﺎﺋﺞ اﻟﺑﺣث ﻗد ﺗﺳﺎﻋد أﯾﺿﺎً ﻓﻰ ﺗﻔﺳﯾر اﻟﺳﺑب ﻓﻰ أن ﺑﻌض اﻷدوﯾﺔ ﻣﺛل ﺟﺎﺑﺎﺑﻧﺗﯾن وﺑرﯾﺟﺎﺑﺎﻟﯾن واﻟﻌﻘﺎﻗﯾر اﻟﻣﺳﺗﺧدﻣﺔ ﻟﻌﻼج اﻟﺻرع وآﻻم اﻟﻌﺻب ﯾﻣﻛن أن ﺗﺳﺑب زﯾﺎدة ﻓﻰ اﻟوزن.

وذﻛرت دراﺳﺔ ﺳﺎﺑﻘﺔ ﺑﻘﯾﺎدة رﯾوس أن ﻋﺎﻣل اﻟﺗﻐذﯾﺔ اﻟﻌﺻﺑﯾﺔ ھو أﻣر ﺣﺎﺳم ﻟﻘﻣﻊ اﻟﺷﮭﯾﺔ وﻟﻛن ﻓﻰ اﻟدراﺳﺔ اﻷﺧﯾرة وﺟد ﻓرﯾق اﻟﺑﺣث أن ﻣﺳﺗوﯾﺎت ﻣﻧﺧﻔﺿﺔ ﻣن ﻋﺎﻣل اﻟﺗﻐذﯾﺔ اﻟﻌﺻﺑﯾﺔ ﻛﺎﻧت ﻣرﺗﺑطﺔ ﺑﺎﻧﺧﻔﺎض. وظﯾﻔﺔ أﻟﻔﺎ2/دﻟﺗﺎ1 ﻓﻰ ﻣﻧطﻘﺔ اﻟﮭﺎﯾﺑوﺗﻼﻣوس، وھﻰ ﻣﻧطﻘﺔ ﻣن اﻟدﻣﺎغ ﺗﻠﻌب دوراً ﻣﮭﻣﺎً ﻓﻰ ﺗﻧظﯾم اﻟوزن واﻟﺷﮭﯾﺔ، طﺑﻘﺎً ﻟﻣﺎ ورد ﺑوﻛﺎﻟﺔ اﻷﻧﺑﺎء "اﻷﻟﻣﺎﻧﯾﺔ".

واﺳﺗﺧدم اﻟﺑﺎﺣﺛون ﺑﻘﯾﺎدة رﯾوس ﻧﻣﺎذج ﻣن اﻟﻔﺋران، ﻣن ﺧﻼل إﻗﻣﺎع اﻟﺑروﺗﯾن أﻟﻔﺎ2/دﻟﺗﺎ1، وذﻟك ﺗﺳﺑب ﻓﻰ اﺳﺗﮭﻼك اﻟﻔﺋران ﻟﻠﻣواد اﻟﻐذاﺋﯾﺔ ﺑﻧﺳﺑﺔ أﻛﺑر ﻣن اﻟطﺑﯾﻌﻰ ﺗﺻل إﻟﻰ 39%، ﻣﻣﺎ أدى إﻟﻰ زﯾﺎدة

اﻟوزن، وﻋﻧدﻣﺎ ﺗم اﺳﺗﻌﺎدة اﻟﺑروﺗﯾن إﻟﻰ وﺿﻌﮫ اﻟطﺑﯾﻌﻰ اﻧﺧﻔﺿت ﻣﺳﺗوﯾﺎت ﻋﺎﻣل اﻟﺗﻐذﯾﺔ اﻟﻌﺻﺑﯾﺔ، وﯾﺄﻛﻠون اﻟﻔﺋران ﺑﻛﻣﯾﺎت أﻗل واﻛﺗﺳﺑت وزﻧﺎً أﻗل وﻋﺎد ﻣﺳﺗوى اﻟﺳﻛر ﻓﻲ دﻣﺎﺋﮭم إﻟﻰ وﺿﻌﮫ اﻟطﺑﯾﻌﻲ، وأﺿﺎف رﯾوس أن اﻟﻧﺗﺎﺋﺞ اﻟﺗﻰ ﺗوﺻﻠوا إﻟﯾﮭﺎ اﻟﺑﺎﺣﺛون ﯾﻣﻛن أن ﺗوﻓر ﺳﺑﻼ ﺟدﯾدة ﻟﻌﻼج اﻟﺳﻣﻧﺔ.

الصين تختبر مركبة تبلغ سرعتها 10 اضعاف سرعة الصوت



أكدت وزارة الدفاع الأمريكية ان الصين اختبرت مؤخرا وبنجاح مركبة صاروخية بامكانها التحليق بسرعة تبلغ اضعاف سرعة الصوت، وبذا تصبح ثاني دولة في العالم بعد الولايات المتحدة تنجح في اختبار كهذا.

ويتيح اتقان هذه التقنية للجيوش القدرة على ضرب الاهداف اينما كانت بسرعة فائقة.

وقال المقدم جيف بول الناطق باسم وزارة الدفاع بواشنطن "نحن على علم بالاختبار الصيني، ولكننا لن نعلق عليه."

وحسبما جاء في احد المواقع الاخبارية الامريكية، فإن الاختبار جرى في التاسع من الشهر الجاري، وان المركبة الصينية - التي اطلق عليها اسم WU-14 - تتمكن من التحليق بسرعة تبلغ عشرة اضعاف سرعة الصوت.



ولكن الاذاعة الصينية الرسمية نقلت عن المكتب الاعلامي لوزارة الدفاع في بكين قوله إن "البحوث والاختبارات العلمية التي تجريها الصين اعتيادية، وليست موجهة ضد اي بلد آخر."رسم تخطيطي لمركبة امريكية فائقة السرعة



أكدت وزارة الدفاع الأمريكية ان الصين اختبرت مؤخرا وبنجاح مركبة صاروخية بامكانها التحليق بسرعة تبلغ اضعاف سرعة الصوت، وبذا تصبح ثاني دولة في العالم بعد الولايات المتحدة تنجح في اختبار كهذا.

ويتيح اتقان هذه التقنية للجيوش القدرة على ضرب الاهداف اينما كانت بسرعة فائقة.

وقال المقدم جيف بول الناطق باسم وزارة الدفاع بواشنطن "نحن على علم بالاختبار الصيني، ولكننا لن نعلق عليه."

وحسبما جاء في احد المواقع الاخبارية الامريكية، فإن الاختبار جرى في التاسع من الشهر الجاري، وان المركبة الصينية - التي اطلق عليها اسم WU-14 - تتمكن من التحليق بسرعة تبلغ عشرة اضعاف سرعة الصوت.

ولكن الاذاعة الصينية الرسمية نقلت عن المكتب الاعلامي لوزارة الدفاع في بكين قوله إن "البحوث والاختبارات العلمية التي تجريها الصين اعتيادية، وليست موجهة ضد اي بلد آخر."

الثلاثاء، 14 يناير 2014

"نظارة" نوم تقلد ضوء الشمس عند الاستيقاظ

عادةً عندما يريد أي شخص الاستيقاظ من نومه يلجأ لطريقتين، أولاً أن يستعمل منبهاً رقمياً يدق في وقت معين، أو يترك ستائر الغرفة مفتوحةً حتى تسمح بدخول أشعة الشمس للغرفة كي يستيقظ ، كما أن هناك حلاً ثالثاً وهو "LUMI mask".  LUMI mask

 أول قناع للنوم في العالم قادر على تقليد ضوء الشمس عند الاستيقاظ، حيث يرتكز على أقوى النقاط التي تساعد على عملية النوم، والتي تجعلك تغرق في النوم بكل سهولة وتستيقظ بكل نشاط.

 ابتكر "قناع النوم" LUMI mask تيلر فرانكلين هايد، للمساعدة على النوم بسرعة، وهو مزوّد بمنبه ملحق بجانب القناع يساعدك على الاستيقاظ. وقد اعتمدت فكرة القناع على الضوء والظلام، حيث أن الدماغ البشري الذي طالما تعود على النوم في الظلام، وبداية الاستيقاظ عقب ضوء الشمس.

 يستطيع قناع النوم أن يحجب الضوء تماماً عند النوم لكي يجعل الدماغ يفرز المادة المسؤولة عن النوم، وعند وقت الاستيقاظ يستطيع قناع النوم عمل تمثيل لضوء الشمس قبل ميعاد الاستيقاظ بنصف ساعة كي يستطيع الشخص الاستعداد للاستيقاظ. فعلى سبيل المثال إذا قمت بضبط المنبه على الساعة السابعة صباحاً، يستطيع الماسك تمثيل ضوء الشمس بداية من الساعة 5:30، وبذلك يصل الشخص إلى أفضل وقت للنوم، كما يستطيع الاستيقاظ، وهو يتمتع بأفضل قدر من الطاقة، والتي تجعله يبدأ يومه نشيطاً.

 يمكنك الآن حقاً التمتع بالنوم دون الانشغال بالأضواء، كما يمكنك الاستيقاظ بكل نشاط دون انتظار سطوع الشمس في النهار بفضل هذا القناع المبتكر.



أصغر شمسية سحرية اوتوماتيكية في العالم

هذا هو مظلة في العالم أصغر التلقائي، يمكن حتى أن يكون مطوية وضعت في جيبك بشكل عشوائي. وعلى الرغم من مظلة صغيرة جدا، أنها كبيرة بما يكفي لإلقاء لك من أن تكون مبللة تمطر بعد توسيعها. مثل هذا النوع من مظلة من السهل تحملها ومريحة للاستخدام، هل تريد بالتأكيد أن يكون واحدا.



ساعة يد رقمية شفافة

جيل جديد من ساعات اليد الرقمية لشركة "ليب" الفرنسية الرائدة في التصميمات النادرة للساعات الرجالية والنسائية.

 قامت شركة "ليب" الفرنسية، بعرض تصميم ساعة رقمية أنيقة تجمع بين أصالة الساعات الجلدية المعتادة التي نسيها الزمن والتصميمات الحديثة.

التصميم الجديد يتميز بشاشة شفافة متصلة بسوار جلدي عالي الجودة، ولا تبدو الساعة مريحة فقط ولكن يظهر عليها ملامح التكنولوجيا الحديثة. لم يتم حتى الآن وضع سعر محدد لهذا التصميم الجديد ولكن من المحتمل أن يتعدى 500 دولار أميركي (1875 ريالاً سعودياً).